Wenn wir über E|Mobilität reden, reden wir auch gleichzeitig über viele technische Bauteile, die im Vergleich zum traditionellen Verbrennungsmotor wegfallen. Matthias Malmedie und Mercedes-Benz Deutschland geben hier einen tollen Einblick in den grundlegenden Aufbau des EQC. Was wird also wie im Werk verbaut und wo liegen die Unterschiede zum Verbrenner? Die Antwort gibt es hier!
Gemeinsam bringen wir die Mobilitätswende voran!
