⚡Lancia Delta Integrale – der alte Haudegen!⚡
Den unverblümten Klang eines Lancia Delta HF Integrale aus den Zeiten der sagenumwobenen Gruppe A kennen Enthusiasten nur zu gut. Er gewann Zeit seines Lebens sechsmal die Herstellerweltmeisterschaft (1987-1991), viermal die Fahrerweltmeisterschaft (1987-1989 und 1991), einmal die Produktions-Weltmeisterschaft (Gruppe N) im Jahr 1987, sechsmal die Rallye-Europameisterschaft (1987-1991 und 1993) und zweimal die Rallye-Produktions-Europameisterschaft (Gruppe N) 1988 und 1989. Etliche Jahre nach seiner lautstarken Karriere ist es still um ihn geworden – und zwar im wahrsten Sinne des Wortes! Der Lancia Delta in der Rallye-Version kehrt als Elektroauto in die 2022er World Rallycross Meisterschaft WRX zurück! Das Team um den französischen Stunt- & Rallyecross Fahrer Guerlain Chicherit hat es gewagt und das Erbe der Rallye-Legende in Eigenregie elektrifiziert. Das Ergebnis ist dieser Lancia Delta Evo-e, der auf dem Einheitsantrieb der WRX basiert. Bedeutet: Allrad in Verbindung mit Kreisel-Electric-Motoren, die insgesamt 500 kW / 680 PS in den zumeist losen Untergrund drücken werden. Guerlain Chicherit schwärmt von seinem Rallye-Helden: „Er ist das Rallyeauto schlechthin – zweifellos das unglaublichste seiner Zeit – und bis heute äußerst beliebt. Das Rennformat eignet sich perfekt, um eines der aufregendsten Sportspektakel mit Elektroautos zu veranstalten, und wir haben uns für den Lancia Delta Integrale entschieden, weil er ein Fahrzeug ist, das uns alle zum Träumen gebracht hat.“ Was ein Zufall aber ist das bitte?! Lancia-CEO Luca Napolitano berichtete schon im Oktober über einen evtl. Nachfolger der Lancia-Ikone Integrale Evo: „Er wird zurückkehren und er wird ein echter Delta sein – ein aufregendes Auto, ein Manifest für Fortschritt und Technologie, und natürlich wird elektrisch sein.“ Der Evo-e allerdings hat mit dieser Ankündigung rein gar nichts zu tun. Quelle: www.electrive.net
⚡FIA WRX | Rallycross-WM bald elektrisch?!⚡
Motorsport…allein das Wort treibt mir den Geruch von Abgasen, das „R-A-T-A-T-A-T-A-T“ der Drehzahlbegrenzer und den Sound von knirschenden Karosserieteilen ins Unterbewusstsein. Besonders in der FIA-Rallycross-Weltmeisterschaft (WRX) fahren die Jungs mit dem Messer zwischen den Zähnen und fordern regelmäßig die geltenden Gesetze der Physik heraus. Dieser Sport nämlich kennt nur 4 Worte: Vollgas…Vollkontakt…voll verrückt. Dass Motorsport jedoch nicht ausschließlich auf Verbrennerbasis Emotionen wecken kann, möchte die FIA WRX in Kürze beweisen – ähnlich der Formel-E. Promoter IMG ist Feuer und Flamme, jenen Sport zu elektrifizieren… Das „Projekt E“ getaufte Vorhaben soll bereits spätestens 2021 starten. IMG aber möchte die Verbrenner nicht verbannen, sondern das FIA WRX Programm um Elektro-Boliden ergänzen. IMG erklärt es in einer Pressemitteilung wie folgt: “IMG hat bereits 2017 versprochen, dass Elektrifizierung ein Teil der World-RX-Wochenenden sein wird. Heute können wir bekräftigen, dieses Ziel realisieren zu wollen. Das Projekt E erlaubt es uns, neue Technologien willkommen zu heißen, relevant zu bleiben und zu zeigen, dass elektrifizierte Autos schnell sind und Spaß machen”. Wie viel Action die aktuelle Saison bietet, lassen diese bewegten Bilder erahnen. Wahnsinn! ⬇⬇⬇ Quelle: www.ecomento.de
